Haberler
RAFSTATİK RACKING SYSTEM ANALISIS www.rafstatik.com.tr web sitemiz yayına girmiştir. info@rafstatik.com.tr azizdag@rafstatik.com.tr | MÜHENDİSLİK MARKET www.muhendislikmarket.com www.muhendislikmarket.com.tr 2015 yılı itibari ile hizmet verecek olup. Ülkemizin saygın ve konusunda uzman mühendislerini bünyesine alıp tüm mühendislik projelerinde ,müşterilerine hizmet vermeyi planlıyoruz. AMAÇ: Tüm mühendislik parojelerinin tasarımını yapmak ,bunu yaparken bir çok göz tarfından kontrolünü sağlamak , kusursuza yakın proje tasarımları gerçekleştirmektir.
Depo Raf Sistemi Tasarım; Hareketli raf sistemi

Yük kapasitelerin tasarımı Hareketli raflar için özellikli olarak yükseklik/derinlik oranı 5/1’i geçmemelidir. Uzunluğuna ve kesitine doğru çift yönlü olarak sağlamlaştırmak için dikey (arka) destekler ve yatay (uzunluğuna) destekler öngörülmüştür. Hızlanma veya yavaşlanmaya bağlı olarak (ör. Ani duruş) fazla yük de statik hesaplamalara eklenmiştir. Yük taşıma kapasitesi ancak yükleme-boşaltma sırası izlendiği durumlar için geçerlidir. (par. 4.4). Atalet kuvveti veya yatay yüklemeye bağlı olarak montaj eğiminin denge faktörü minimum 2’dir.   Dikey ve yatay raf boşlukları Raf yapısının (travers uzunluğu ve…

Read More

Posted in MÜHENDİSLİK MARKET Depo Raf Sistemi Tasarım; Hareketli raf sistemi için yorumlar kapalı
DEPO RAF TASARIMI Yük kapasitelerin tasarımı Drive-in Sistem

Yatay ve dikey raf boşlukları Yatay boşluk W P  = palet genişliği A 11    = palet uzunluğu a1      ≥ 75 mm, kullanım ve montaj yüksekliğine bağlı a3  or a4  ≥  45 mm a5     ≥  17.5 mm (standard 25 mm) a6     ≥  20 mm + ∆ A11   ≥ A 11   = ayakların yana doğru eğiminin toplamı = max. 15 mm her ayak için (yapısal hesaplamalara bağlı)   E.g. :    Palet genişliği = 1200 mm Min. Şerit genişliği = 1350…

Read More

Posted in MÜHENDİSLİK MARKET DEPO RAF TASARIMI Yük kapasitelerin tasarımı Drive-in Sistem için yorumlar kapalı
Paletli Raf Dikey ve Yatay Raf Boşlukları

Raf sınıflandırılması (FEM 10.3.01) Sınıfı   Tanım 100       Yerleştirme sistemi olmayan, makinaların otomatik kontrolü yapılabilen vinçli çalışma montajı 200       Depolama alanında yerleştirme sistemi bulunan, makinaların otomatik kontrolü yapılabilen vinçli çalışma montajı 300A    Araç şoförü yükle birlikte yukarı ve aşağı hareket eden çok dar koridor montajı 300B     Araç şoförü zeminde kalacak şekilde yükleme yapılan çok dar koridor montajı 400       Denge ağırlıklı yükleme aracı veya reach truck kullanılan geniş ve dar koridor montajı   Raf toleransları: MİNİMUM BOŞLUKLAR  (FEM 10.3.01) WP   =…

Read More

Paletli Raf Yük Kapasitesinin Tasarımı

Yük kapasitesi   FEM 10.2.02’e göre hesaplanmaktadır. Raftaki değişiklik, yük kapasitesinde de değişiklikleri getirmektedir. Her türlü değişimler yapmadan önce mutlaka danışılmalıdır. Yük tablosu ancak aşağıdaki koşulların altında geçerlidir: –   İki traverse de yükün eşit dağılması –   Her raf için min. 7 şerit ve 2 kat –   Montaj toleransı : 5000mm yüksekliğe kadar maks.10 mm, 5000 mm yükseklikten sonra maks.15 mm sapma olabilir. –   1200 mm’lik palet derinliği için 1100/1050 mm’lik ayak derinliği –   Beton zemini malzemesinin dayanıklılığı min. B16/20 (EC…

Read More

DEPO RAF SİSTEMİ TASARIMI

Tanımlar; Birim yükü   Tek işlemle konulabilen yüktür. Ör; paletli raf sistemine konulan tek palet.     Bölüm yükü   Rafın bir bölümüne bir tarafından konulabilen yüktür.     Şerit yükü   Rafın bir şeridindeki tüm yüklerin ağırlığıdır, şeridin zemin katı dikkate alınmamaktadır     Ayak yükü   Ayak yükü, traverslerin bağlanması ile konulan tüm kabul edilebilen yüklerin ağırlıkların toplamıdır.     Aralık mesafeleri Her bir birim yükün yanlarında ve üstünde olan boşluklardır. Bu boşluklar sayesinde yük, diğer yüklere…

Read More

DEPO RAF SİSTEMLERİNDE SICAKLIK ÇEVRE KOŞULLARI VE DEPREM

Sıcaklık Raflar düşük sıcaklık ortamlarda kullanılacaksa (soğuk depo gibi), minimum ve maksimum sıcaklık dereceleri belirtilmelidir. Sıcaklık -25C ile +40C arası değişim gösterebilir Çevre koşulları Nem oranı Kullanıcı nem oranını bildirmelidir. Buğulaşmaya yol açacağı için sıcaklıktaki değişimler önemlidir. Boyalı traversler gibi bazı parçaların ömrüne etki eden saklı korozyonu özellikle dikkate alınmalıdır.  Ahşap ve fiber levha gibi bazı malzemelerin fiziki özellikleri değişebilir. Sert çevre koşulları Metallerin korozyona karşı önlemleri belirleyebilmek için çevrenin kimyasal kirliliği saptanmalıdır. Deprem Deprem yükü hesaplanabilmesi için kullanıcı…

Read More

Posted in MÜHENDİSLİK MARKET DEPO RAF SİSTEMLERİNDE SICAKLIK ÇEVRE KOŞULLARI VE DEPREM için yorumlar kapalı
DEPO RAF SİSTEMLERİNDE BİNA ZEMİNİ NASIL OLMALIDIR

Bina zemini Yükleme hesaplamaları Kullanıcı, rafların kurulacağı zeminin uygunluğunun teyidi için sorumludur. Standart yük tablosuna göre zemin, en az 120 mm kalınlığında ve en az C16/20 (ref. EC2) sınıfı dayanıklılığına sahip katı betondan oluşmalıdır. Eğer zemin başka bir özel maddeden yapılıysa, bu durum tedarikçiye bildirilmelidir ve ona göre özel yaklaşım gerektirir. Özel karakteristikler Kullanıcı gerekli bilgileri sağlamalıdır: –   Katı beton ya da diğer malzeme. –   Üst mastarlı veya mastarsız. –   Mastarın kalınlığını. –   Beton kalitesi veya sınıfı ve kalınlığı….

Read More

Posted in MÜHENDİSLİK MARKET DEPO RAF SİSTEMLERİNDE BİNA ZEMİNİ NASIL OLMALIDIR için yorumlar kapalı
DEPO RAF SİSTEMİNDE STOKLANACAK ÜRÜNLER

Paletli raf sistemi; paletli, paletsiz ya da konteyner şeklinde stoklama yapmak için tasarlanmıştır. Her bir kategori için elverişli ve yeterli bilgi verilmelidir, bu durumda tedarikçi doğru raf sistemini tasarlayabilir. 1.1    Paletli ürünler Bir paletin maksimum yükü Palet türü ve kalitesi, palet toleransları ve palet yükleme talimatları. Palet taşması. Tasarım aralıklarını etkileyen paletli yüklerin özellikleri Palet örnekleri: destekleme  şekli palet  özelliklerine bağlıdır.  Tek biçimli olmayan paletler travers ve ayak üzerinde yük eşitsizliğini yaratmaktadır. Tek biçimli olmayan ve asimetrik yükün her…

Read More

DEPO RAF SİSTEMİNDE GÜVENLİK ÖNCELİĞİ

  GÜVENLİK KURALLARINA UYUN RAFLARA TIRMANMAYIN,     YALNIZ İYİ DURUMDA OLAN PALETLERİ KULLANIN BİRİM YÜK YÜKLEME TALİMATLARINA UYUN     RAF, PALET VE TAŞIMA ARAÇLARIN DENETİMİNİ SÜREKLİ YÜRÜTÜN GÜVENLİK SORUMLUSUNA TÜM HASARLAR HAKKINDA RAPOR VERİN     HASARLI ÜRÜNLERLE ÇALIŞMAYA DEVAM ETMEYİN TEDARİKÇİNİZİN ONAYI OLMADAN YA DA TEKNİK BİLGİLERİ KONTROL ETMEDEN RAF ŞEKLİNİ VEYA TAŞIMA ARACINIZI DEĞİŞTİRMEYİN     Aziz DAĞ Makina Mühendisi Depo Raf Sistemleri Mühendislik Danışmanınız… HESAP MÜHENDİSLİK AZİZ DAĞ HESAP MÜHENDİSLİK MARKET RAFSTATİK RAFHESAP RAFSİST…

Read More

DEPO RAF SİSTEMLERİ GÜVENLİK VE UYGULAMA & RAF SİSTEMİ TASARIM VE GÜVENLİ UYGULAMA KILAVUZU BELİRLEME

Depo raf sistemi bakım kılavuzu Paletli raf, Drive-İn, Hareketli raf ve Dinamik Raf sistemleri gibi değişik rafların doğru şekilde belirlenmesi ve kullanılması içindir. Raflar manuel ve otomatik şekilde kullanılmaktadır. Diğer izlenebilecek kılavuzlar: FEM 10.2.03    (ana hatları belirler), FEM 10.2.04  (statik rafların güvenli kullanımı için öneriler), FEM  10.2.05    (forkliftlerle ve paletli raf etrafında güvenli çalışma), FEM  10.3.01 (Ayarlanabilir paletli rafların toleransları ve deformasyonları), FEM 9.831  (depolama sisteminin ve araçların seçiminde kurallar). Depo raf sistemi kullanıcısı yukarıda verilen standartları sağladığı bilgilerin…

Read More

Posted in MÜHENDİSLİK MARKET DEPO RAF SİSTEMLERİ GÜVENLİK VE UYGULAMA & RAF SİSTEMİ TASARIM VE GÜVENLİ UYGULAMA KILAVUZU BELİRLEME için yorumlar kapalı